1.德国都放弃乙醇汽油了?为什么国内还要推广?坑自己人吗?

2.为什么中国的汽油价格比美国贵了一倍左右,作为车主真的很苦,买车要购置税,用车船要使用税,养路费,

3.国产95号汽油与德国进口汽油差距有多大?实验之后,差距太明显!

4.想去德国自驾需要做哪些准备

5.德系宝马x5在德国买多少钱人民币

德国都放弃乙醇汽油了?为什么国内还要推广?坑自己人吗?

驾车去德国汽油价格_德国油价多少人民币一升

在今天文章开始之前,我个人先声明自己的观点:无论乙醇汽油是否更环保、对能源安全的意义更大,对于我自己个人来说,我是不欢迎、不喜欢的。理由非常简单:中国、美国、欧盟、澳洲都做了大量实验:10%乙醇含量的汽油,消耗量至少比“普通汽油”高3%以上

所以照这么说,乙醇汽油的价格,至少要比“普通汽油”便宜3%以上,才算是“公平”的选择。那么我国目前乙醇汽油“普通汽油”,价格是一样的。并没有什么特定优惠,既然如此,我花费同样的钱,车子行驶的里程却短了,那我岂不是亏了?

德国早就禁止乙醇汽油了?

是真的么?还是以讹传讹?

所以要我喜欢乙醇汽油,非常简单:乙醇汽油的价格降下来,提供我特别优惠,那我觉得就没问题了。——声明完个人观点之后,进入到今天文章的主题:我看到有不少车友给我留言,抱怨称:德国早就禁止乙醇汽油了,为什么中国还要“执迷不悟”?

实话说当我听到这个说法的时候,我自己也懵圈的:德国啥时候禁止乙醇汽油了?这说法是哪里听来的为啥有那么多车友都听过这个说法?在我查阅了一大堆资料之后,终于弄明白,这个网络谣言,究竟是源自何处!

乙醇汽油到底是怎么回事?

标号都代表什么意思?

在解释这个问题之前,我们首先要搞懂关于乙醇汽油的标号含义。在我国,乙醇汽油的标注方法一般有2种。比如E92和E95分别代表“92号乙醇汽油”和“95号乙醇汽油”。另一种标注方法是E10,通常就表示“乙醇含量10%”的汽油(可能是92号,也可能是95号,会标明)。

而在国外,乙醇汽油的标注,通常是按照“标号-含量”的格式标注的,比如“95-E10”、“98-E5”分别代表“乙醇含量10%的95号汽油”、和“乙醇含量5%的98号汽油”。——这里说一个小常识哦,欧洲是没有92号汽油的……

目前世界上比较常见的乙醇汽油,主要有E5系列、E10系列、E15系列。欧盟国家、英国原先主要是E5的主要用户,近几年开始,整个欧盟都转向E10为主了,而E15主要在美国境内。(世界上还有泰国的E20、和美国的E85,但并不主流)

德国当年只是说了一句:

暂时不推广E10汽油而已!

当初德国一直都是使用E5汽油的,和英国、还有10多年前的欧盟其他国家一样。因为E5汽油相对来说,更接近“普通汽油”,行驶里程虽有减少,但不至于太夸张,用户也容易接受。而且更重要的是,E5汽油从运输到使用,整个过程中没有任何东西要改变。

因此当年(大约15年前)德国曾宣布“暂时全国不推广E10汽油”。——然后不知道怎么的,传到中国,就被误传为“德国禁止乙醇汽油”……当然可以想得到,这必然又是出自某些喜欢博眼球的自媒体……

德国早已开启E10汽油时代

如今E10汽油是全球最普及的

事实上,后来随着环保压力的不断上升,欧盟各国逐渐又开始捡起E10汽油项目。其中就有德国!大约在10年前,德国就重新宣布“德国开启E10汽油时代”了。如今比利时、芬兰、法国和德国等国家全都是E10汽油的用户。就连最保守的英国也在2年前推行普及E10汽油了。

别的不说,就说当前俄乌战争引发了欧洲能源危机,欧洲各国就更担心石油供应问题了。欧洲国家的乙醇需求量大增,但能源危机下欧洲乙醇生产商却撑不住了,只能加码进口廉价巴西乙醇。将进口量增加了整整两倍之多!

所以到这里应该很清楚了:德国、欧洲、美国,从未放弃乙醇汽油。因此E10汽油还得到了一个“汽油醇(Gasohol)”的称号,意思是:目前全世界最常见、最常规的乙醇汽油。——你告诉我说“欧洲拒绝乙醇汽油,德国禁止乙醇汽油”……你这是想闹哪样呢

不喜欢乙醇汽油是因为

“不划算”,仅此而已

德国不仅没有放弃使用乙醇汽油,而且乙醇含量还从5%提高到了10%呢!且德国几乎所有的加油站有乙醇汽油提供。最终网传“德国禁止使用乙醇汽油”最终被证实完全就是个谣言,话都说到这份上了,要是谁还信那些谣言,我是真无话可说了。

德国作为著名的工业强国、汽车之都,相信自己的同学、亲戚有在德国留学、移民的吧?问一声不是什么难事,问一声,谣言自然就不攻而破。再次重申:我个人不喜欢乙醇汽油,是价格原因。行驶里程短了,不给我优惠,我凭啥喜欢它?仅此而已!

本文来自易车号作者大虎悠,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

为什么中国的汽油价格比美国贵了一倍左右,作为车主真的很苦,买车要购置税,用车船要使用税,养路费,

汽油的话,主要是因为我国开采石油的成本太高了,石油是大宗商品,不是你想买就能买得到的。我记得以前中石油有段时间提出半桶油精神,就是把外国人不要的油田买下来再榨油出来。在伊拉克,中石油才一桶油才给2美元,中石油还是采。为什么,采了,才有购买权啊。真就是跪着要饭啊。

国产95号汽油与德国进口汽油差距有多大?实验之后,差距太明显!

国产95号汽油与德国进口汽油差距有多大?实验之后,差距太明显!

说起汽车燃油,国内虽然大部分依靠从国外进口,但进口来的原油还需经过重新炼化,才能变成我们平时所需的汽油或柴油。但一直以来,都说国内的汽油质量比很多欧美国家差,容易产生发动机积碳,这也是很多进口车型都建议添加更高标号汽油的原因。

那么进口汽油和国内的95号汽油究竟有多大区别呢?近日,有位黑龙江车主,用从自己车里抽出来的95号汽油和从德国进口商品车里抽出来的进口汽油做了个实验,我们一起来看一下。

首先从颜色上来看,我们国内的95号汽油呈**状,而进口汽油更像是清水状。我们看到实验者分别把两种不同的汽油倒进两个不锈钢勺子里,然后点燃。

根据火焰燃烧的状况来看,左边勺子里的95号汽油明显要比右边进口汽油产生的黑烟要浓,而且,随着汽油即将燃烧殆尽,95号汽油产生的浓烟明显更严重,而进口汽油自始至终非常稳定。

两种汽油的燃烧速度,虽然差别不是很大,但先点着的进口汽油,火苗却是最后小时的。我们来看一下两个勺子的状况。只见盛放95号汽油的勺子比起盛放进口汽油的勺子,明显污染更严重,而上面这层黑黑的东西,日积月累就是积碳了。

实验人员分别对两个勺子用软布进行了擦拭,擦拭后的结果不出所料,依旧是盛放95号汽油的勺子难以清理。这还是表哈更高的95号汽油,可见如果是92号汽油的话,情况肯定还要更严重。至于什么原因,我们不是专业炼油的,也不懂两者之间为什么会有如此大的差别,但请别再说国内汽油品可以与国际接轨之类的话来欺骗消费者了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

想去德国自驾需要做哪些准备

快乐旅行自驾路线的偏离是曲折也是故事,自驾路线不必两点一线,中间偏离的路线正好是曲折。在德国,跟贴布导演一起,我们3人带着夏小舞疾驰而过的这一段浪漫之路,演的都是意外的戏:譬如下了高速路后,在岔开无垠的甘蓝菜田的道路上一台农耕机旁,央求收割甘蓝的农人们,让我及颜小孩假扮农妇,陪他们一起收割、装箱。

又譬如下了高速路后,当我们因为误入小镇周沿一山坡羊肠小径而挡了入山竞走的山友们的路而下车之际,我发现我穿着宝蓝色蕾丝旗袍正以一种这一生无论如何费心安排也无法更优雅的姿态站立在小镇山坡上的枯树下,表达着再精准不过的深沉忧郁的情绪。

此致一直不知道旅行如果没有自驾沿路探索未知这一环节会是怎样一种无聊状态的另一个我。德国非常适合自驾旅行,发达的高速公路网贯穿全国,随时开下岔道也有绝妙的乡村风光。自驾的方式也给了我们最大的自由,可以随心追景,尽收沿途惊喜。

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因为从机场租车时是一满箱油,因此还车前必须将油箱加满,否则会收取额外的费用。还有一种选择是在租车时预付一箱油的价钱,如果这样则建议在换车前尽可能将箱内汽油用光,因为还车时邮箱内剩下的汽油是不会退款的。

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旅行途中交通规则,德国的交通规则和国内差别不大,出发前熟悉一下交通指示牌倒是非常必要。在进门时领取一张卡片,离开前将卡片插入自助缴费机,就会根据时间计算出应缴的停车费。

城市内会有一些临时停车区域,停车两小时以内是不需要缴费的。停车场里都有自助缴费机器加油德国的加油站分自助和人工两种。完成后记住自己停车位置的号码,到便利店收款台报上号码结账即可。

浪漫的德国公路自驾游出发前要做的准备,你知道了吗?

德系宝马x5在德国买多少钱人民币

5 xDrive30d 235匹马力 柴油 5万3千7百 欧元

X5 xDrive35i 272匹马力 汽油 5万3千1百 欧元

X5 xDrive35d 286匹马力 柴油 6万8百 欧元

X5 xDrive48i 355匹马力 汽油 7万9百 欧元

这些价格都是汽车基本价,配置费另外算,不过每辆车到最后都有百分之9到12的折扣!!像我的车在西班牙买的,335I 就有百分之19,65的折扣,这是现在的市场上已经是不可能有的,我是运气好,加上朋友一起买车,所以才有这么高的折扣,,像你所说的,2手车的话,在我们这边X5 48I的大概就在4到6万欧元左右,中国的话,就难说了,因为单单的税收就是汽车的一半价格了!