1.车主点评:海马车主的评价

2.海马汽车耗油问题

3.海马海福星的动力操控

车主点评:海马车主的评价

海马油耗怎么样_海马油价调整方向

#选车理由 选这款车之前我本来考虑是买10万左右的新能源车的,毕竟油费可以省去一大笔开销,但听说现在新能源技术不成熟,充电是个麻烦事,而且电瓶坏了,维修费相当于一整辆车的销售费用。后转而选了海马S5,很简单,他的配置丰富,价格也能接受,外型也比较满意。经销售人员那么一介绍就入手了。

#最满意 怎么说呢,选这款车我起先最满意的地方是他的外观,非常动感时尚霸气。但开了一段时间之后,改变了看法,我最满意的是他的人性化设计,比方说他的配置以及内饰设计。

#最不满意 其实,他的外型本来是我最满意的一点,但是,也有一个最不满意的地方存在,前引擎盖设计上面不是很喜欢,希望厂家以后的设计上能考虑到开车的视觉性效果,尽量减少冒点。

#空间 此车空间可圈可点,前排空间和后排空间相互对立,前面位置宽松的话,那后面就会有点小拥挤,整体乘坐5人还是没问题的。后备箱空间还是蛮大的,储物还是可以很充足的。一家人出去自驾游可以储放很多东西。

#外观 外观就像我上面说的最满意,但也有不满意的地方,他时尚,给我感觉是比较潮,第一眼就中意的,但开过一段时间之后,有一个小细节我不是很满意,就是他的引擎盖设计。他的车轮毂蛮好看的,红色卡钳,17寸的轮胎规格,霸气。

#内饰 内饰设计蛮时尚化的,特别是中间的液晶屏,尺寸正好,清晰度也高,触摸感比较灵活,看过比亚迪的液晶屏,那个大屏大的实在无法让我接受,霸气的有点过分了。刚开的时候,车内还是有异味的,但是不浓,还能接受,开了半年多,异味已经完全消散。内饰大部分材质采用糖塑工艺。看起来更大气。

#动力 我的车子是自动挡最高配的,搭配1.5T涡轮增压发动机,动力肯定没话说,提速也是可以的。

#操控 操控我给满分,其一,他的方向盘操控性,非常轻便,一点也不吃力,手感也特别好,而且,方向盘多功能键齐全,各功能转换非常自如。其二,他的底盘是五连杆独立后悬,离地间隙较高,过颠簸、坑洼路面,可以减少颠簸感,人坐在车里更舒适些。离地间隙高的好处是不易与石头擦碰。

#舒适性 舒适度其实蛮不错的,第一个是他的座椅设计,包裹性很强,皮质材质,味道一点也没有,而且,长途开车坐着不累。第二个车的密封性比较好,隔音效果好,平时开车有可能没什么感觉,但如果你经过工地的话就特别明显。

#油耗 油耗还能接受吧,现在油价这么高,怎么省油也省不了,老司机提醒你开车习惯很重要,他能让你省下一笔油费开销。切记急踩刹车急踩油门。

海马汽车耗油问题

根据我的经验

1.6手排档的车子

除非是激烈操作

不然一般综合油耗大概在8升左右

如果在市区跑的话

没9升下不来

目前的油价计算7.5*9

应该在6-7块钱10公里

海马海福星的动力操控

海福星的动力表现并不突出。最大功率74Kw/6000rpm、最大扭矩133N·m/4500rpm,与同级别市场上的其他车 发动机型相比,最多处于中流水平。当然,对于一般的购车家庭而言,追求动力并不是主要目的,稳定和节油才是最关心的。海福星采用三菱4G18发动机,成熟、稳定,与之匹配的变速箱挡位啮合得很准而且换挡行程很小,驾驶相当顺手,方向感精确。海福星的前麦弗逊、后四连杆式悬挂,相比同级车应用最广泛的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂,其操控性、舒适性等方面都具有先天的优势。 除此之外,海福星的节油性能也值得称道。在拿到的试驾资料中,记载着海福星智能化的发动机控制模块、闭环控制电喷系统、顺序多点燃油喷射系统、垂直涡流稀薄燃烧技术等四大节油科技的信息。海福星城市路况平均油耗在百公里6.5L—7L之间,高速油耗在百公里6L左右,

整体油耗表现不错。可以说,在油价不断攀升的今天,海福星的经济节油特点,将满足更多家庭对低使用成本的追求。