1.天水到汉中的汽车票价格及路程

2.空压机系统的润滑油的温度是多少啊?

3.常德宝马5系三元催化器

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重庆强力挖掘机维修有限公司成立于2002年。公司成立五年多以来,始终本着质量第一,以人为本的企业理念,获得了广大用户的支持与信赖,如今已发展成为西部地区最大的维修厂家之一。我公司专业维修各种挖掘机,主要维修的品牌有:卡特、小松、日立、神钢、住友、加藤、沃尔沃、现代、大宇等。我厂拥有各种检测、调试、维修设备,能对挖掘机动作慢、无力、憋机、行走跑偏、烧机油、油温高及电路系统故障进行快速有效的检测和调整,特别对液压泵、分配阀、马达、等核心部位有针对性的检测维修设备。 我公司还具备机械加工能力和处理技术,使用户在无法购得配件时,恢复机械系统性能成为可能,价格低、时效快,降低了用户的经济损失和求购难度。 一直以来电喷发动机的维修,是各维修厂面临的一大技术难关。经过我厂维修人员的技术攻关,目前我厂已掌握电喷发动机的相关核心技术,成为少数几家能够维修电喷发动机的厂家之一。 另外油筒油缸活塞杆的维修与加工、底盘、挖掘机整机大修与翻新等都是我厂的主要业务。 我厂的维修部由一批拥有高级技术职称和专业资格证书的液压、电气、钣金、电焊、底盘等专业维修人员组成,他们致力于解决疑难问题并长期为用户提供技术支持及免费电话咨询。 质量求生存,信誉求发展:我们的售后服务承诺是:从出厂日期起凡在我厂维修的工程设备,保修期一般为6个月,未尽事宜一律按双方签定的合同书为执行标准。住友系列:IHI200、220、280、300、350等日立系列:UH041、07、083、10、181、EX120、200、220、230、240、300、330等小松系列:PC55、60、100、120、200、220、270、300、350、360、400、1000等卡特系列:E200B、E240、320、320B、320C、325、325B、325C、330、330B、330C、365、450等古河矿业系列:FH31S、40、70等久堡田系列:KH200、250、350等国立建钢系列:NC120、190、220等石川岛系列:IHI200、IHI220等大宇系列:DH08、10、55、60、200、220、258、280、300、320、400等现代系列:R60、70、130、200、210、220、225、290等加藤系列:HD700、770、800、820、880、900、1250等沃尔沃系列:EL136、200、230、240、260、290、360等神钢系列:SK07、08、10、60、120、200、220、225、300、310、430等重庆强力挖掘机维修有限公司023-6748699813629735450cqwjwx@126.com重庆渝北区汉渝路35号业务范围:重庆重庆市区、万盛区、万州区、涪陵区、黔江区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区、綦江县、潼南县、铜梁县、大足县、荣昌县、璧山县、垫江县、武隆县、丰都县、城口县、梁平县、开县、巫溪县、巫山县、奉节县、云阳县、忠县、石柱县、彭水县、酉阳县、秀山县四川成都市、自贡市、攀枝花市、泸州市、德阳市、绵阳市、广元市、遂宁市、内江市、乐山市、南充市、宜宾市、广安市、达州市、眉山市、雅安市、巴中市、资阳市贵州贵阳市、六盘水市、遵义市、安顺市、铜仁地区、毕节地区、黔西南州、黔东南州、黔南州云南昆明市、曲靖市、玉溪市、保山市、昭通市、丽江市、普洱市、临沧市、文山州、红河州、西双版纳州、楚雄州、大理州、德宏州、怒江州、迪庆州湖北武汉市、黄石市、襄樊市、十堰市、荆州市、宜昌市、荆门市、鄂州市、孝感市、黄冈市、咸宁市、随州市、恩施州、仙桃市、潜江市、天门市湖南长沙市、株洲市、湘潭市、衡阳市、邵阳市、岳阳市、常德市、张家界市、益阳市、郴州市、永州市、怀化市、娄底市、湘西州陕西西安市、铜川市、宝鸡市、咸阳市、渭南市、延安市、汉中市、榆林市、安康市、商洛市甘肃兰州市、嘉峪关市、金昌市、白银市、天水市、武威市、张掖市、平凉市、酒泉市、庆阳市、定西市、陇南市、临夏州、甘南州

空压机系统的润滑油的温度是多少啊?

40-120摄氏度。

空压机出口温度最高,一般最高达到120,有的达到170-180度。所以差的压缩机油很容易在出口着火燃烧。出口位置也是压缩机油成焦最多的位置。

对于空压机要控制到100度左右,不能再高,否则很容易出现安全事故。有个海南***化肥厂使用长城空压机油,就是排气口温度过高着火了几次还没解决,哥们去就搞定了。

常德宝马5系三元催化器

一、何为三元催化?

发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害气体,三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中,外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡,钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体(也有其他形 状,如球体、多棱体、网状隔板 等),其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂(也称为催化剂)。

二、工作原理

发动机废气通过排气管排出时,由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强,从而进行氧化-还原反应,其中,C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气)和02 (氧 气),这样就使发动机的废气排放得到净化。

三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现

1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。

2、第二阶段为中度堵塞阶段:化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度,此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降

3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重,"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。

4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种:一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定,此阶段表现为动力严重下降,经常熄火,严重时排气管烧红,甚至造成车辆自燃。

四、检测判断三元催化系统的堵塞方法:

于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响,在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如,由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象,很可能干扰我们的故障判断。

1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致,说明三元催化器损坏,也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。

2.把手伸到排气管处,看能否感觉到气流,如感觉不到,说明堵塞。

3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。

4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。

5.试车时达不到最高车速,加速不良。

五、堵塞的原因

1、汽油:汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差,胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本,仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用,但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞,乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳,同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用,冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。

2、机油:长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。

3、道路:由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。

4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护":由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞,这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。

5、涡轮增压:带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的,堵塞的生成是可逆的,堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少,也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。

六、解决办法

"三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题,特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区,这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加,动力下降,尾气超标, 更严重的能让排气管烧红,造成车辆自燃。长期以来,汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段,对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管,不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价,但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。