桂林钣金价格查询_钣金材料价格

2024-07-11 06:36:52

1.睢宁魏集汽车划痕修复哪家好

2.冷冲压模具的发展状况。

3.桂林交通技工学校有哪些专业

4.旅游景点设计的原则是什么？旅游景点设计该怎么做

5.为什么国产车车况下降速度加快？

6.乐车邦保养汽车靠谱吗？有没有什么套路？

7.修理厂劳务合同

8.晓晓评车百公里综合油耗只要6.7L，大众途岳280TSI两驱风尚版

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睢宁顶好汽车。

在睢宁经济开发区桂林国际西门。而且汽车凹陷修复技术的价格也很便宜，也要看凹坑的大小来定。但是总的来说一定是比钣金喷漆便宜的多。

冷冲压模具的发展状况。

目前，我国日用五金业已经跨入世界前列。先后建立了拉链、电剃须器、不锈钢器皿、铁锅、刀片、自行车锁等14个技术开发中心，压力锅、电动剃须器、打火机等16个产品中心。这些中心目前绝大多数发展成为行业排头兵，有的已成为世界排头兵，取得了良好的经济效益。据了解，现在我国五金产业中至少有70%为民营企业，为我国五金行业发展的主力军。我国逐步成为世界五金加工大国和出口大国，并且已成为世界五金生产大国之一，拥有广阔的市场和消费潜力。

五金行业市场发展概况与趋势

手工工具市场：渐趋智能化、人性化

国际五金市场上，欧美发达国家由于生产技术快速发展与劳动力价格升高，将普遍性产品转由发展中国家生产，仅生产高附加价值的产品，而我国又拥有强大的市场潜力，所以更有利发展为五金加工出口大国。

我国的手工工具市场主要分布在浙江、江苏、上海、广东、山东和台湾等地方，其中浙江和广东最为突出。浙江的永康向来就被称为“手工工具之乡”，而且浙江人的市场操作意识相当强，从当初的火锅产品、不锈钢保温杯到去年风靡一时的滑板车，给他们带来了滚滚财源。广东也即将成为世界五金工具模具中心。目前，在深圳周边及珠三角地区聚集了6000多家模具企业，从业人员超过20万人。已连续在深圳举办了五届的华南国际模具展，吸引了25个国家和地区的1000多家企业参加，是当今中国最具专业化、国际化水准的模具工业展会。

DIY产品成为五金相关行业市场新宠。近年来，在欧美随着发达国家的建筑类五金产品设计以容易安装及维修为主，可自行装配产品及工具大受市场欢迎。据分析，今后两年，国内的建筑类五金产品也将走向智能化、人性化的发展道路。

台湾手工具业调整产品结构。台湾地区手工具业凭借产品质量稳定、交货准时、产品品种齐全，能配合客户需求，在全球具有一定的优势。而且台湾手工具销售以岛外市场为主，目前当地制造厂商约5000家，多分布在台湾岛中部地区，以中小企业为主。据有关调查资料显示，以个别手工具产品类别来看，套筒为出口大宗，其次为手工具组合，第三为园艺工具，扳手类排名第四，钳类排名第五。

刀具市场：市场竞争力不断提高

据报道，全世界刀具市场需求不断增长。其中欧洲、北美国家增长稳定，特别是东欧国家；亚洲市场略有回升，市场潜力很大，拉美国家市场明显增长，尤其是墨西哥。目前世界切削刀具销售额超过100亿美元，工业发达的欧洲、北美、日澳三大市场占有75%~80%。

在亚洲，中国也是一个重要市场。据预测，我国刀具需求在70~80亿元人民币之间，其中高精、高效、高可靠性的现代刀具，如硬质合金和陶瓷等超硬刀具材料可转位刀具的消费额约为12亿元人民币，其中80%~85%依赖进口，模具制造使用的刀具进口占90%以上。在过去一年中，刀具市场之所以需求增长缓慢，主要是因为刀具寿命增加，再有就是用户针对整个制造过程提出要求，取代了许多的机床和刀具。以及多功能刀具的应用增多，替代了很多以往单功能的简单刀具。今后用户将更加强调生产厂对刀具的研究和发展，不仅是在材料和表面涂层技术领域，而且也在刀具产品及其生产工艺过程方面注重生产实践，帮助刀具制造厂增加在它们所熟悉领域中的市场竞争力。

从刀具产品技术看，日本的DIJET、BIG、OSG、日本住友电工，日立工具新开发的高速高硬度刀具可加工至HRC70的硬度，东芝泰珂洛的拳头产品TAC快速铣刀系列硬质合金刀具逐渐取代高速钢刀具，特别是圆形刀具。美国肯纳刀具、瑞典SANDVIK，山高刀具SECO公司、SPINNER公司等涂层刀具的应用越来越普遍。中国刀具和量仪的知名企业株洲钻石工具、桂林广陆数字测控股份公司等也提供了新开发的产品，参与国际竞争。高速加工用新型刀具市场占有量不断增长。

从刀具制造商合作方式来看，在高新领域市场将出现很多大公司强强联合。

模具市场发展概况与趋势展望

近年来工业发达国家的人工费用增加，其正向发展中国家特别是东南亚国家转移，其国内以生产高、精模具为主，人工劳动投入量大的模具依靠进口解决。

“十一五”期间，我国模具市场总体趋势平稳向上。目前，国内市场对中高档家电、汽车、塑料制品模具的需求量很大，但要求国产模具必须在质量、交货期等方面满足用户的需求。我国加入WTO后，伴随着世界经济的一体化浪潮，全球制造业加速向中国大陆地区转移已是大势所趋，中国也将逐步发展成为世界级的制造业基地。中低档的模具国际市场潜力十分巨大，只要国产模具的质量能够有提高，交货期能够保证，模具出口的前景是十分乐观的。优势明显的广东特别是珠三角地区，将在十年之内发展成为世界模具生产中心。同时，由于近年来我国每年用近10亿美元进口模具，其中精密、大型、复杂、长寿命模具占多数，所以从减少进口角度出发，这类高档模具在市场的分额比例也将逐步增大。现代模具其高技术、人才密集、高技术背景下的工艺密集型工业的特点，是在新型工业化道路上走在前面的产业，模具作为重要的制造装备行业在为各行各业服务的同时，也直接为高新技术产业服务，模具在制造业产品研发、创新和生产中所具有的独特的重要地位，使得模具制造能力和水平的高低也成为国家创新能力的重要标志。

2010年经济逐步企稳，模具作为制造产业转变增长方式，产业结构调整的关键支撑，无疑具有举足轻重的地位，沟通制造业上下游产业，共同促进模具制造业发展已成为深圳模具技术学会的重要任务。

延伸阅读

模具行业支撑汽车行业的产品升级换代

据悉，2009年我国乘用车换型就达到221款(其中轿车175款)，比2008年多114款。自主车型120款，而像中档帕萨特的全套冲模价值就超过2.5亿元人民币，大型塑料模具价值约3500万至4000万；从汽车的心脏发电机的缸体压铸到汽车白车身冲压件，从加快我国节能环保型汽车的研发进程(如汽车发动机塑料进气歧管国外已占80%，注塑模具的实现)，到新材料超强钢板热压成形模，都需要模具带动汽车产业核心零部件的国产化，中高档轿车覆盖件模具，汽车轻量化新型材料成形模具及多工位级进模具均是推进汽车自主品牌发展的保障，模具装备是汽车装备中的重要组成部分。

家电行业：家电零件成型依靠钣金冲压、塑料、发泡、吸附等各类模具，一台冰箱需要150~200付模具、一台空调需要50付左右的模具、一台洗衣机需要60付左右的模具，还有大量的小家电……海尔公司一年采购6000付左右模具，金额达到5个多亿。2009年12月，工信部下发了《关于加快我国家用电器行业转型升级的指导意见》，针对产品升级、技术升级的重要任务，加快我国家电转型升级。(如低噪音、节能节水，多间室等)模具制造的水平也是家电零件制造工艺水平提高的体现。

据统计，2009年我国塑料行业6000亿销售额，按1：100的带动，得到了60亿模具的支撑。

航空装备技术与模具制造

钣金装备：作为航空制造技术的重要基础，航空钣金装备技术模具为其提供成型的主要设备是在超塑成形设备、热成形设备、旋压成形设备、压弯成形设备等等，大型板类三维曲面的一个产品成形模具往往需要数十套甚至数百套，板材由模具曲面成形；在多点成形时，模具制造将整体模具离散成一系列规则排列、高度可调的基本体来包络面完成，进而多点成形技术发展有多点成形机等等。

飞机内饰件模具成套技术的研究开发及产业化：配套中国商用飞机发展提供产品的模具制造技术，选用强度大、阻燃、防烟雾、散热工程塑料，结合航空领域的技术标准和要求，针对飞机内饰件的材料选用、产品结构分析与设计、模具设计制造和最终产品组装整套技术进行研究开发，实现飞机内饰件成套技术的产业化应用。在飞机内饰件方面，塑料使用的提高有利于减轻飞机的自重，节约燃油，降低成本。据不完全统计，飞机内饰件在模具200套左右，产值一个亿，带动制件产值在30亿元左右。

电子专用装备及新兴产业配套领域

装备制造业调整和振兴规划》中，在“抓住九大产业重点项目，实施装备自主化”的内容里，第8项“电子信息产业”中就将电子设备仪器及工模具等为重点，推进信息化装备自主化。

以大规模、超大规模集成电路用引线框架精密多工位级进冲模，集成电路精密封装模具，电子元器件和精密接插件用精密模具，芯片用精密冲压模具，汽车电子模具为前沿，电脑周边模具、多媒体数码产品模具、光电通讯产品模具、网络产品模具、钟表礼品模具等等随着IT和信息技术的发展将需求越来越大。我国已是(复印机、传真机、打印机等)OA设备及耗材的主要生产国，60%以上的复印设备、40%以上的影像打印设备在中国制造，同时世界OA设备主要厂商在中国大量采购零部件也使得OA设备塑料模具发展迅速。

医疗器械据推算有一万种产品，34个门类，4000家企业。如保健器械、高分子塑料产品也是其中的一部分。几乎全部制件涉及模具，大到高压氧舱，小到助听器、心脏起博器…高分子复合材料成型、生物生命工程、医疗器械器材零部件生产配套的精密、超精密模具将在医疗器械制造中具有举足轻重的地位。

2009年国家4万个亿投资中，轨道交通直接投资是7000个亿，而动车组走行核心部件超高速(300公里以上/小时)精密轴承模具核心技术、时速200~350公里高速动车组、大功率交流传动电力/内燃机车、载重100吨铁路重载货车和城市轨道交通车辆用轴承、齿轮传动装置，高速动车组用齿轮箱精密铸造模具；重载25T轴重热锻模具、冷墩模具等将为新兴产业配套服务。

桂林交通技工学校有哪些专业

桂林交通技工学校的专业有：旅游服务与管理专业、数控加工技术专业、计算机应用与维修专业、电子商务专业、幼儿教育专业、汽车维修专业等6个专业。

1、桂林交通技工学校旅游服务与管理专业介绍：培养目标使学生掌握导游服务、旅行社基层管理、酒店服务与管理的基本知识和专业技能;培养学生具有较强的汉语和英语口语表达能力和人际沟通能力;具有良好的服务意识、礼仪礼节和较强的应变能力。成为从事导游和旅行社管理的专业人员、宾馆服务和基层管理人员。有较强的沟通协调能力、组织能力和团队精神。

2、桂林交通技工学校数控加工技术专业介绍：数控加工技术专业主要课程机械制图、公差配合与技术测量基础、金属材料与热处理、机械设计基础、工程力学、液压与气动技术、机床夹具、金属切削原理与刀具、机械制造工艺学、电工电子基础及操作技能、钳工技能培训数控车床加工技术、数控铣床加工中心加工技术、电火花加工技术、AutoCAD、PRO/E三维造型与设计、UG三维设计与数控编程、MASTERCAM三维设计与数控编程、数控机床结构与维护。

3、桂林交通技工学校计算机应用与维修专业介绍：培养目标培养具有必需的计算机软、硬件知识和较丰富的计算机网络与多媒体知识，能够从事一般计算机网络设计、管理和日常维护工作的技术应用人才。

4、桂林交通技工学校电子商务专业介绍培养目标本专业主要培养系统掌握电子商务的理论与方法、商业管理与计算机及网络专业知识，熟练掌握电子商务业务流程，并能参加网络营销、电子支付、仓储管理、物流配送、点子啊商务安全与管理各环节工作的应用型专门人才。

5、桂林交通技工学校幼儿教育专业介绍：主要研究托儿所幼儿园教育，对家庭教育社会教育也有一定的教育指导作用，托儿所幼儿园家庭社会教育在教育目的任务原则等方面基本一致。任务在于总结学前教育的经验，研究学前教育理论，并借鉴外国学前教育的理论与实践，帮助托儿所幼儿园和家庭科学的对儿童进行教育，为培养新生一代基础教育做科学的指导。

6、桂林交通技工学校汽车维修专业介绍：是适应未来汽车产业发展的需要，为配合我国新能源汽车数量的不断增加，培养一批高素质、专业化的电动汽车维修人员而设立。顺应电动汽车的行业性发展趋势，可以推断电动汽车维修专业性人才需求量将十分巨大，而传统型汽车维修人员也不得不接受这方面的专业培训，以适应电动汽车维修市场的需求。

桂林市交通技工学校简介

桂林市交通技工学校创建于1978年，是“广西壮族自治区重点技工学校”“自治区高技能人才培训基地”，是一所桂林市人力资源和社会保障局直属从事技工教育的国家公办学校。开设有社会急需的汽车运用维修、汽车钣金喷涂（美容）、汽车制造与数控技术、电子商务与旅游客运服务、计算机广告设计与制作、计算机网络应用维护、学前教育等专业。

建校30年以来，经过历届师生的自力更生、艰苦奋斗，学校从最初每年只招收一个汽车驾驶专业班发展到如今开设有现代汽车维修与运用、汽车营销与策划、车床操作与数控技术应用、机械装配与维修、电子商务与旅游管理、计算机硬件与网络应用等多个专业。

学校并承担了桂林市交通行业从业资格培训、岗位轮训和农村劳动力转移培训及汽车驾驶与维修的初、中、高级工及技师、高级技师职业资格鉴定等任务，是桂林市创业培训（SYB）的定点机构；学校先后获得了“广西壮族自治区十佳技校”、“广西职业教育先进单位” 等荣誉称号。2021年被广西壮族自治区教育厅认定为三星级中等职业学校。

旅游景点设计的原则是什么？旅游景点设计该怎么做

旅游景区项目规划的设计重点（幻影星空品牌旅游规划提醒你：内容较长，请耐心观看）

幻影星空品牌根据多年的文旅设计经验得出，旅游景区规划设计需要秉着美观的原则去设计，同时要充分考虑游客的感受，具有一定的亲和性及关怀性，注重实用性、功能性，使设计的建筑、景观等和环境构成一幅美丽的图画，为游客提供美妙的旅游体验。具体来说，旅游景区规划设计需注重哪些方面呢?

第一、旅游吸引力方面

一个旅游景区，如果没有吸引力，就谈不上发展，桂林的漓江峰丛地貌、九寨沟的奇幻水景等独特的大自然景观，就是这些景区的吸引力。没有吸引力，不打造吸引核，就不能形成旅游的基础，所以做旅游首先要形成吸引力和吸引核。吸引力打造的关键在于其精准的定位，这要求对资源、文化和市场等要有深度的认知，能主导整个游憩过程。

1)游线的组织设计

旅游产品的游线是组织游览的过程，同时也是让整个游览能达到预期效果的过程，因此游线的组织设计非常重要。在游线设计中有一个关键的技巧――旅游心电图。比如登山，整个游览过程短则一个小时，长则一天，原则上说一般游览过程每15分钟应该让游客有兴奋点，30分钟要有较大的兴奋点，1小时一定要有休息区并配有相应的消费品，由此形成整个游览过程丰富有趣。旅游就像剧本，旅游规划设计实际上是编辑剧本，整个剧本要设计的跌荡起伏才具有吸引力。

2)旅游景点设计

旅游景点设计的关键是让游客更有效的观赏游览并参与体验，比如在溪谷旁边修一条栈道，穿越溪谷看到的溪流和远观溪流的感受完全不一样，设计中要将人和溪水的关系做好，既要形成人与自然的互动呼应，让游客能参与体验，又不破坏自然环境，还要凸显自然价值，在最好的位置感受溪水的生命力，让这种自然美景带来身心愉悦。

3)游乐设计

无论是自然观光的景点，还是文化遗存类景点，或者是全新创造的景点，游乐性都至关重要，旅游者越来越注重参与和互动，纯观光的景区很难吸引游客停留!游乐设施设备目前已经发展的非常好，从机动、光电到现在的数码游乐不断的升级。无论VR游乐项目、鬼屋探险，还是天空漫游，或者其他方式，都可以把各种各样想象的方式做成深度参与的游乐体验，通过创造出在现实中没有的情景和体验过程，给人身心的兴奋感受，创造出巨大的震撼性!

4)休憩节点设计

要在最美丽的地方停留，通过休闲小广场、休闲商街、观光台等方式停下来休息，并在休闲区设有经营商铺，这种设计就构成了休憩节点设计。

5)设计

和游乐差异较小，但游乐更多体现在互动性的动态结构，更多体现在文化层面和演艺的方式结构。例如互动性演出、实景演出、篝火晚会式、VR的互动参与、角色扮演的体验性活动等。不少朋友在游览阳朔的时候，一定看过《印象刘三姐》山水实景演出，这种通过高水准的创意创造形成经典，让游客念念不忘的创新，可以形成口碑传播，吸引更多的游客。

旅游景区项目如何设计第一、旅游景观设计方面

旅游项目中的景观，应该具备唯一性和独特性，景观本身应该成为吸引游客的因素，提升旅游区的整体吸引力，而不能仅仅满足功能和一般景观的要求，旅游景观设计要达到与众不同又独特引人的效果。

景观设计不仅包括自然景观设计，还包括文化景观设计，以打造旅游吸引力为需求，通过非常丰富的元素构造景观特色，有效的运用景观符号体现其价值，充分显示其独特性!文化景观设计由文化观光向文化体验设计发展，文化体验景观设计通过运用多种手段及媒介营造一种氛围与情景，让人沉浸其中，享受一系列难忘的经历，它具有互动性、参与性和消费性等特点。主要通过情景化、动感艺术化、互动艺术化及游乐化等方法打造。

第二、建筑设计方面

对于旅游特色酒店、游客中心、餐馆和表演剧院等建筑，其设计是建筑设计中的一个专业细分项，必须结合景区吸引力功能、文化表现与标志性、接待功能、集散功能、休闲功能等特殊要求进行设计。在建筑设计中，通过对文化资源的挖掘，将其转化为建筑设计语言，使建筑本身具有鲜活生命力，使独特的外观建筑成为风景，让标志性建筑成为景区极具吸引力的景观。

第三、游乐设施设备设计

旅游景区的项目是比较多的，但是比较新奇的VR游乐项目是目前最火爆的，一台VR设备可实现多种类型体验项目，以下是VR游乐项目的设备介绍：

VR幻影飞碟：是一款可5人同时体验的VR设备。整体造型高度仿真炫酷飞碟，暗黑钣金材质搭配科技蓝灯光，科幻感爆棚！采用前沿专利曲柄技术+360°回旋结构技术，模拟更多角度及姿态。震背、震臀、迎面吹风扫腿等丰富特效，秒享强沉浸体验！

匠心打造回旋飞碟新品，造型设计来源于宇宙飞碟，圆台造型设计以暗黑钣金材质搭配科技蓝灯光渲染产品炫酷、科幻氛围。幻影飞碟采用专利曲柄技术+360°全方位回旋技术，实现360°无限旋转与2自由度前后左右倾斜，模拟更多体验角度及姿态。搭载震背、震臀、吹风、扫腿及拍拍键射击等特效，动感加倍沉浸升级！

第四、商业模式设计方面

做景区不能只是做景观，一个景区项目最主要的是落实到商业模式设计，没有商业模式这个景区很难进行投资回报。

1)收入模式设计

旅游项目的收入方式，是旅游投资中最重要的环节。研究收入模式，为我们进行旅游产品设计和旅游投资，提供了重要的技术工具。旅游收入，可以从旅游收入总和、旅游收入链及旅游收入点的设置三个方面进行分析。对于旅游项目而言，收入链越长、收入点越多，则收入总和越大。一次出游全部消费的总和，与出游距离、出游时间、旅游景区性质和旅游者类型四大要素相关，游憩方式对旅游收入有决定性影响。对于旅游项目而言，重要的是旅游收入总和及收入结构，收入总额的最大化，收入结构的最优化，是旅游项目成功运营的基础。

2)消费模式设计

景区购物点的设计主要通过业态进行设计，包括项目消费、休闲性购物和游乐项目消费等等，通过收入模式设计形成收入结构，通过收入结构才能算出盈利结构，所以收入模式设计是旅游游憩设计产品设计中非常重要的板块。

3)收益项目设计

如景区交通的收益项目，既是交通工具又是游览工具，所有的交通工具都涉及到收费模式。

第五、营销模式设计方面

在收入模式设计同时，要进行营销模式设计，包含广告策划、营销渠道策划、口号策划和促销模式策划等，可以通过电视广告、互联网、主流媒体和自媒体等模式进行营销设计，营销设计与景区管理设计可以称之为“软系统设计”。景区的营销必须在有吸引力的核心产品基础上，建立系统、灵活的价格体系，制定宣传推广和终端拉动结合的促销策略，并做好品牌管理，即管理好消费者的认知，同时做好营销与服务多组合的渠道模式。

第六、运营管理设计方面

景区的运营管理“设计”，即包含从项目的运筹战略、管理策略到管理实施等运营管理方方面面的筹划，其重点包含项目的投资分析、盈利模式和发展战略，发展的战略导向即各模块管理战略的确认，包括运营执行线路图，即各个运营管理模块体系的搭建，以及运营管理各执行实施方案的制定。

总之，旅游景区规划设计是非常重要的，从吸引力打造，到景观、游憩、建筑设计，再到建造、运营管理等，这一系列过程共同构成了一个完整的旅游景区规划设计架构。了解更多旅游景区规划可关注我们?幻影星空文旅规划！

为什么国产车车况下降速度加快？

华而不实，急功近利。什么配置都有，什么都不精，只是模仿。没有自己核心技术，没有自己设计理念。凭价格争市场。市场规律是一分钱一分货。这个问题的立场先天就有问题。离开客观环境的问题都是耍流氓。现阶段国人就是把国产车定位在低端，所以人家也没必要非要造个卖不出去的高端车证明自己。这个问题的唯一答案就是价格两个字。如果在明知道价格的前提下提这个问题，那潜台词就是为什么我花了低价却买不到和合资车一样质量的自主品牌？

还有一点是，路况很重要，国产车大多数收入比较低，跑的路比较差，没停车库，天天风吹雨打的。同样换成合资车天天烂路，天天风吹雨打，同样也掉色，车况差。合资车相对有钱，一划痕就去_，国产能用就用，还有心理因素，合资坏了是自己开不好，国产开坏了，那是质量差。另外材质不过关！装配不精！没有自己的核心技术！而且急功近利！国外名牌把车当工艺品造！而我们只是造工具！为什么._在满大街都是1.6以下排量的车？就是厂家钻国家政策的空空子！真正能用长久的国产车又有几种！不喜勿喷！

车质量说白了就是供应商的质量。比方一个零件有可以使用10年的也有使用6年的，不良率有高有低。合资车一般要求万分之3左右国产车就不好讲了。国产车大多选择便宜的，当然不良率高使用年限不久就容易出问题。不是黑国产现实状况我就是从事汽车行业的.

乐车邦保养汽车靠谱吗？有没有什么套路？

乐车邦保养汽车还是比较靠谱的，现在讲究的诚信合作，要的是回头率。基本没什么套路。

乐车邦成立于2015年2月，是中国4S店汽车电商供应链服务平台，致力于整合4S店和行业资源，为车主提供高品质、高性价比、标准化的一站式用车服务。主营业务包括：汽车售后服务电商、4S店托管以及4S店B2B零部件交易。乐车邦在2015年5月正式推出首款移动端产品，为用户提供接近综合维修厂价格的4S店原厂、标准化维修与保养服务。

乐车邦开通无锡、常州、南宁、福州、济南、唐山、保定7个城市服务，目前上线城市已达31个。中国4S店养车旗舰平台乐车邦宣布上线16个新城市服务。乐车邦上线城市已经达到48个，合作精品4S店超4000家。众多的服务网点，相信它的实力还是很不错的。

从2015年成立开始，乐车邦就致力于整合4S店及其行业资源，以低至5折的价格让用户享受到4S店专业的维护保养、钣金喷漆、清洗养护等服务，同时乐车邦还将4S店的维修工时分成了繁忙与闲置两个不同的时段，并以繁忙时段6-7折，闲置时段5-6折的方式为用户提供着高性价比的服务。

其次，为保障用户的权益，解决车辆过度维修的问题，乐车邦将80个大品牌、数千种车型的官方保养手册录入了系统之中，车主只需输入车型及行驶里程，就能一键获取最优的保养方案，且各项服务价格公正公开、标准透明，既保障了车主的知情权，也省去了车主比价的烦恼。

修理厂劳务合同

修理厂劳务合同范本（精选5篇）

　随着法律知识的普及，能够利用到合同的场合越来越多，签订合同是为了保障双方的利益，避免不必要的争端。那么一份详细的合同要怎么写呢？以下是我为大家收集的修理厂劳务合同范本（精选5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

修理厂劳务合同1

　甲方：_________

　乙方：_________

　经甲、乙双方共同协议，达成以下几条合同：

　一、甲方聘用乙方到修理厂做修理技术工，甲方提供场地、水、电、生活费用及修理工具，如有乙方使用工具不当造成工具损坏，能修复达到工具能正常使用就修复，不能修复由乙方负责赔偿，丢失都由乙方负责。

　二、乙方必须遵守国家法律、法规，违反国家法律、法规乙方自己承担，遵守厂内每一条规定，尊重他(她)人，互相团结一致，爱护公共财物，损坏照价赔偿。

　三、各工种、岗位要做好使用工具的日常修理、维护、保养和清洁工作，做到各种设备使用运转正常。

　四、主修师傅要对客户维修车辆报修以外项目进行检查，注意发现问题，对发现的问题要及时报办公室或业务主管跟客户联系、协商维修。

　五、甲、乙双方必须诚信合作，双方签订二年合同时间，从_________年____月____日起至_________年____月____日止。在此期间，甲方必须遵守协议规定，如乙方做到诚信合作，甲方不得找任何条件、借口辞退乙方。如乙方在此期间不诚信合作、来车不修，每天不在本厂守候，故意请假太长，对待客户服务不好，轻者给予警告，重者自觉退出本厂，并扣出在此期间工资。

　六、乙方必须安全操作，要排除危险性后再作业，乙方一定要购买意外保险。

　七、工资问题。在_________年____月____日至_________年____月____日乙方工资为_________元，在此期间满后，下年工资双方协议，符合实际为准。年底扣下工资作为下年信誉金，下年乙方诚心合作，甲方再把扣下工资付给乙方，来回循环，直到合同期满。

　此协议一式三份，甲、乙双方各持一份，证明人持一份，经三方签字按手印后生效。

　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

　_________年____月____日_________年____月____日

修理厂劳务合同2

　甲方：_________

　乙方：_________

　根据《中华人民共和国劳动法》，甲乙双方经平等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。

　一、合同期限

　甲方聘用乙方在甲方公司担任钣金工岗位工作。合同期限为三年，自_________年____月____日至_________年____月____日。

　二、乙方的权利与义务

　1、接受甲方的管理，并按合同要求认真履行岗位职责，服从工作岗位安排或调整，遵纪守法，圆满完成工作任务；

　2、享受合同规定的工资待遇；

　3、在签订本合同时自愿遵守甲方的有关规定；

　三、工作内容

　1、主要负责甲方中大汽车修理厂客户汽车的修理工作。

　2、专用修理工具由甲方提供。

　3、乙方必须合理的按照甲方安排保质保量的完成工作任务。

　四、劳动报酬

　依据按劳取酬的原则，基本工资加奖金的办法，基本工资3000元/月，每月月底发放。

　五、劳动纪律

　1、接受甲方的管理，并按照合同要求认真履行职责，遵纪守法，完成甲方交付工作。

　2、工作期间，乙方在工作上要按操作规程和技术要求进行工作。

　3、星期日，节假日如需工作，工资待遇按国家规定处理。

　4、在签订合同时自愿遵守甲方的有关规定。

　六、合同解除

　1、乙方在合同履行期间有事可以辞职，但必须提前一个月通知甲方。

　2、乙方在合同履行期间应遵纪守法，如有违规可解除合同。

　合同一经签订具有法律效力。合同期未满，又不符合解除合同条件单方解除合同的，要承担违约责任。因解除合同甲、乙双方发生争议，应先由双方协商解决。协商无效的，可以向有关仲裁机构申诉。

　本合同经双方签字后生效，合同一式二份，甲乙双方各执一份。

　甲方：_________乙方：_________

　_________年____月____日_________年____月____日

修理厂劳务合同3

　托修方(甲方)：________________

　承修方(乙方)：________________

　根据《中华人民共和国合同法》等法律、法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就汽车维修事宜达成协议如下：

　第一条维修车辆

　1.车牌号____

　2.发动机号 ____

　3.颜色___

　4.车型 __

　5.vin代码/车架号___________

　6.行公里数_____

　第二条维修类别与项目

　乙方应当对承修车辆进行维修前诊断检验，提出需要维修的类别和项目，填写《车辆维修前诊断检验单》。甲方确认后在该《车辆维修前诊断检验单》上签字。

　第三条维修配件材料

　1.乙方提供维修配件材料的，应当如实填写材料清单，分别标明原厂配件、副厂配件或者修复配件，明码标价，并保证质量。

　2.乙方在维修中换下配件、总成等，交由甲方自行处理。

　第四条维修价格

　1.甲方同意乙方按照公示的工时单价______元/工时、材料进销差价率_____%进行计价。

　2维修预算费用：______元，大写：__________________。其中：工时费______元，大写：__________________;材料费______元，大写：__________________。

　3.维修费用高于或低于维修预算费用的_____%时，由双方协商解决，否则按照实际发生的维修费用结算。

　第五条车辆交接

　乙方接收待修车辆时，甲方应当自行取走车内可移动物品。车上附件、设备等填入《车辆维修前诊断检验单》的，乙方在竣工交车前对其及承修车辆负有保管责任。

　第六条质量标准

　1.质量标准执行：国家标准 □ 行业标准 □ 地方标准 □ 制造企业维修手册等有关资料的要求 □。

　2.质量保证期按照下列第______项执行。

　(1)按照交通部《机动车维修管理规定》第三十七条规定执行：整车或总成修理的质量保证期为车辆行驶XX公里或者100日;二级维护的质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修、专项修理的质量保证期为车辆行驶XX公里或者10日。

　(2)按照乙方承诺(不低于交通部规定)的“车辆行驶______公里或______日”执行。

　3.质量保证期，从维修竣工后，由甲方验收取车的.当日起计算;因维修质量问题返修的，其返修的作业项目，从返修竣工后，由甲方验收取车的当日起重新计算。行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

　第七条竣工验收

　1.竣工交付日期为______年______月______日前，交付地点为

　2.维修竣工质量检验合格的，对二级维护(含)以上的车辆，乙方应当由维修质量检验人员签发全国统一样式的机动车维修竣工出厂合格证;对二级维护以下的车辆，乙方应当发给维修合格证明(含结算清单)。乙方未签发或者发给的，甲方有权拒付费用。

　第八条结算

　1.车辆维修竣工后，乙方应当向甲方出具法定的结算票据，并附桂林市运输管理处监制的《桂林市机动车维修结算清单》，工时费和材料费应当分项列明。乙方未出具法定结算票据及结算清单的，甲方有权拒付费用。

　2.付款方式：现金 □ 转账 □ 其他 ____________□。

　3.付款期限：__________________。

　第九条违约责任

　1.乙方对承修的车辆及车上附件、设备等，因保管不善造成毁损、灭失的，承担赔偿责任。

　2.在质量保证期内，因维修质量原因造成车辆无法正常使用，乙方负责无偿返修，并赔偿甲方相应损失。

　3.乙方在承修过程中，发现确需增加维修项目、增加约定维修费用或延长维修期限的，应当及时通知甲方，说明理由并征得同意，否则甲方不承担乙方擅自增加项目的维修费用或逾期支付维修费用的违约责任;甲方接到通知后______天内应当给予答复。甲方中途需要变更或解除合同，应当及时通知乙方，若给乙方造成损失的，应当赔偿相应损失。

　第十条其它约定

　第十一条争议解决

　因本合同而发生的争议，由双方协商解决，也可请求长沙市汽车维修行业协会等组织予以调解;或按照以下第______种方式解决。

　1.提交长沙市仲裁委员会仲裁;

　2.依法向人民法院提起诉讼。

　第十二条附则

　1.本合同末尽事宜按国家法律、法规和规章办理。

　2.本合同及附件一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签字或盖章之日起生效。

　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

　_________年____月____日 _________年____月____日

修理厂劳务合同4

　甲方：_________

　乙方：_________

　经甲乙双方协商达成如下协议：

　第一条、工作岗位：

　甲方根据工作需要，招用乙方到我汽车修理厂维修工作。

　第二条、合同时限

　合同期限：本合同期限为_________年，从_________年____月____日起到_________年____月____日止。

　第三条、工作时间：

　每天早上八点正式上班。

　第四条、工资待遇

　（一）乙方工资按照甲方工资制度实行。

　（二）乙方（铜工、漆工、机修工）除掉材料费后按提成分50%的修理费。

　（三）乙方每月付给甲方伙食费（_________元）

　第五条、工作规定

　（一）场内的生产，由于违章操作而发生的工具、设备、配件损坏，余事故乙方自行承担。

　（二）场外与工作无关，私自外出而发生的一切事故乙方自行承担。

　（三）乙方在合同期间不能私自离开逃跑，逃跑者由修理厂罚款2000元，并承担所造成的经济损失。

　（四）在合同期乙方不能私自外出去做任何事业。

　（五）乙方不能使用任何毒|品。

　（六）乙方不能贪|污、偷盗场内的任何财物和金钱等。

　（七）乙方必须按照甲方指定的工作做出效益。

　（八）乙方晚上12点以前必须回到修理厂休息。

　（九）乙方不能透露修理厂的秘密。

　第六条、甲方责任

　甲方不能拖延乙方的工资，由每月的月底付清乙方。乙方若发生特殊情况，甲方必须尽量帮助解决。

　双方应遵守国家规定的相关法律法规，望双方共同遵守。此协议一式二份，甲方双方各持一份，双方签字后生效。

　甲方签字：_________乙方签字：_________

　_________年____月____日_________年____月____日

修理厂劳务合同5

　聘方：_________

　受聘人：_________

　根据《中华人民共和国劳动法》和《xx经济特区劳动合同条例》及其他有关法律法规的规定，聘用双方本着平等自愿、协商一致的原则，达成如下协议：

　一、工作岗位和工作

　根据工作需要，受聘方聘于汽车修理厂从事工作。

　二、合同期限

　聘方根据受聘人工作岗位的性质，采用第_________种合同形式：

　(一)固定合同期限：自_________年____月____日至_________年____月____日止，为期_________年。其中试用期为_________个月。

　(二)无固定合同期限：自_________年____月____日起，至本合同终止条件出现，双方终止本合同。

　三、工作时间

　(一)聘方采取国家规定的标准工时制，即受聘人每日工作8小时，每周工作40小时(星期一～星期五)。部分管理岗位和业务岗位，因工作性质不同，可在此原则下根据工作需要灵活安排工作时间。

　(二)聘方由于工作经营需要，经与受聘方协商后，可延长工作时间，一般每日不超过一小时;因特殊原因需要延长工作时间的，在保障受聘方身体健康的条件下延长工作时间每日不超过三小时。加班加点每月不超过三十六小时。

　(三)如属法律、行政法规规定的其他情形延长工作时间的，不受上款规定限制。

　四、工资

　(一)聘方根据受聘人的工作岗位性质和薪酬福利制度，采用第　　工资制：

　1、固定工资制。受聘人固定月工资标准为人民币_________元;

　2、底薪+提成工资制。受聘人固定月工资标准(底薪)为人民币_________元，并依业务考核制度，根据受聘人每月完成的业务额，发放业务考核工资。

　3、业务提成制。聘方对受聘人采用松散式管理。受聘人按一定比例享受业务提成。聘方以此作为受聘人每月薪酬发放薪资。

　(二)聘方每月_________日为发薪日。

　(三)聘方安排加班加点的，按《劳动法》第四十四条规定支付工资报酬。

　(四)受聘人患病或非因工负伤期间的工资按《xx经济特区企业工资管理暂行规定》和其他相关法规政策执行。

　(五)受聘人在工作时间内，按国家规定履行国家和社会义务时，工资照发。

　(六)受聘人停工期间的工资待遇按《xx经济特区企业工资管理暂行规定》和其他相关法规政策执行。

　(七)受聘人按国家有关规定享受休假权利，休假期间的工资按国家及省、市有关规定执行。

　五、劳动保护和劳动条件

　(一)聘方必须为受聘人提供符合国家规定的劳动安全、卫生条件和必要的劳动防护用品，对从事有职业危害作业的劳动者应当定期进行健康检查。

　(二)受聘人对聘方管理人员违规指挥强令冒险作业，有权拒绝执行;对危害生命安全和身体健康的行为，有权提出批评、检举和控告。

　六、社会保险和福利待遇

　(一)聘方接xx市社会保险的有关规定，为受聘人办理养老、工伤、医疗、失业等社会保险。

　(二)受聘人因工致伤残、死亡的，按《工伤保险条例》及有关规定处理。

　(三)其他福利待遇根据聘方制定的有关制度执行。享受_________福利待遇。

　(四)聘方在经济条件允许的情况下应不断提高受聘方的福利待遇。

　七、工作纪律

　受聘人在合同期内应努力做到：

　(一)遵守聘方制定的各项规章制度。

　(二)受聘人所接触的各种文件、资料等信息，均属聘方商业经营秘密，受聘人有义务对其保密，不对外扩散。

　(三)不得以个人名义在聘方以外的任何单位担任要职或兼职，或从事与聘方利益有冲突的业务。

　(四)按时完成聘方指派的工作任务。

　(五)积极服从上级主管的工作调动。

　(六)爱护聘方的财产。

　(七)遵守国家和地方有关计划生育政策。

　八、合同的变更、解除、重新订立和终止

　(一)聘方可以根据工作要求，结合受聘人的能力，调整受聘人的工作岗位，以达到人和岗位合理配置与利用。调整后双方应就岗位调动事宜变更劳动合同。因合同其他因素的变化，经聘用双方协商同意后可依法变更劳动合同。变更后的合同或合同条款经双方盖章或签字后生效。

　(二)有下列情形之一的，聘方可以随时解除聘用合同：

　1、受聘人在试用期被证明不符合录用条件的;

　2、受聘人严重违反劳动纪律或者聘方规章制度的;

　3、受聘人严重失职，营私舞弊，对聘方利益造成重大损害的;

　4、受聘人未经聘方许可，违反第七条第二、三款工作纪律的;

　5、受聘人被依法追究刑事责任的;

　6、法律、法规规定的其他情形。

　(三)有下列情形之一的，聘方可以解除聘用合同，但应当提前三十日以书面形式通知受聘人。

　1、聘方濒临破产进行法定整顿期间或者生产经营状况发生严重困难，经聘方管理当局决定确需裁减人员的;

　2、受聘人患病或非因工负伤，医疗期满后，不能从事原工作也不能从事由聘方另行安排的适当工作的;

　3、受聘人不能胜任工作，经过培训或正调整工作岗位，仍不能胜任工作的;

　4、本合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使原合同无法履行，经双方协商不能就变更聘用合同达成协议的。

　(四)有下列情形之一的'，聘方不得依据本条第三款的规定解除聘用合同：

　1、受聘人患职业病或因工负伤并被确认丧失或者部分丧失劳动能力的;

　2、受聘人患病或非因工负伤，在规定的医疗期内的;

　3、受聘人在孕期、产期、哺乳期内的;

　4、法律、法规规定的其他情形。

　(五)有下列情形之一的，受聘人可以随时通知聘方解除聘用合同：

　1、在试用期内的;

　2、聘方未按照聘用合同约定支付劳动报酬或者提供劳动条件的;

　3、聘方以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的;

　4、法律、法规规定的其他情形。

　(六)有下列情形之一的，聘用合同自行解除：

　1、聘方依法宣告破产;

　2、聘方依法解散或依法被撤消;

　3、受聘人死亡。

　(七)除本条第五款规定的情形外，受聘人解除聘用合同，应当提前三十日以书面形式通知聘方。

　(八)重新订立劳动合同：合同期满，双方同意延续聘用关系的，在合同期满前三十日内双方重新订立聘用合同。

　(九)合同终止：合同期满或双方约定的终止条件出现，合同自行终止。

　九、违约责任

　(一)聘方的法律责任

　1、聘方克扣或者拖欠受聘人工资的，以及拒不支付受聘人加班加点工资的，除在规定时间内全额支付受聘人工资报酬外，还应加发相当于工资报酬25%的经济补偿金。

　2、聘方支付受聘人的工资报酬低于市政府公布的当年最低工资标准的，要补足低于标准部分，同时，对低于部分每日另按其总额的1%补偿员工。

　3、聘方违反本合同第六条第(一)款没有为受聘人办理有关社会保险，给受聘方造成经济损失的，由聘方按深圳市社会保险的有关规定赔偿受聘方。

　4、符合下列情形之一的，聘方应一次性发给受聘人经济补偿金：

　1)由聘方提出，经双方协商同意解除劳动合同的：

　2)聘方依本合同第八条第(三)款第1、2、3、4项和第(五)款第2、3、4解除聘用合同的。

　5、聘方依据本合同第八条第(三)款第2项解除聘用合同的，聘方按国家有关规定发给受聘人一次性的医疗补助费。

　6、聘方依本合同第八条第(三)款第2、3、4项解除聘用合同，未提前三十日通知受聘方的，支付受聘方一个月平均工资作为经济补偿金。

　(二)受聘方的法律责任

　受聘人违反合同约定解除聘用合同，对聘方造成损失的，受聘人应赔偿聘方下列损失：

　1、聘方招收录用受聘人所支付的费用;

　2、聘方为其支付的培训费用;

　3、对生产、经营和工作造成的直接经济损失。

　(三)双方另外约定以下违约责任：

　十、争议处理

　聘用双方发生劳动争议后，应先协商解决。协商不成的，可以向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁裁决无异议的，双方必须履行;对仲裁裁决不服的，可以向人民法院起诉。

　十一、双方认为对原订立条款需要变更重新约定的事项：

　十二、本合同未尽事宜或合同条款与现行劳动法律法规规定有出入的，按现行劳动法律法规执行。

　十三、本合同自聘用双方签字或盖章之日起生效，涂改或未经书面授权代签无效。

　十四、本合同一式两份，双方各执一份。

　聘方：_________(盖章) 受聘人：_________(签字)

　_________年____月____日_________年____月____日

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晓晓评车百公里综合油耗只要6.7L，大众途岳280TSI两驱风尚版

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

虽然大众的车型并没少测试，最新的MQB平台车型也开了不少，但是每一款大众的车型开起来多多少少还是有些差别的，并不像大家传言的完全“没区别”。这次试驾的大众途岳280TSI两驱风尚版，和其他的大众车型开起来有什么不同呢？

其实大众旗下的SUV市场已经被切割的非常细致了，各种尺寸，各种价位的SUV琳琅满目，可以说在30万以内，你绝对能够找到一台适合你的大众SUV车型。途岳在整个大众的SUV序列中，是一台紧凑型SUV，定位在途铠和途观L之间。这台两驱风尚版在外观方面，最大的特点就是这个16英寸的小轮圈，以及前方缺失的雾灯。别看这台车的外观不够拉风，打算他还有一个绝技，那就是纯高速行驶非常省油。

至于大众系列的SUV应该怎么选，其实这完全取决于你购车预算方面的要求。价格越高，你能买到的空间就越大，动力就越好。说回到今天这台大众途岳，他的空间只能说是“比上不足比下有余”，而这台车的动力也是“佛系驾驶，刚刚够用”。

要说外观上的亮点，我想就是这个“小途昂”的造型了。从中网到大灯，整体的感觉非常像他的老大哥途昂。前段时间我恰巧测试了一台大众途昂，对于途昂的感受还历历在目。途岳在体积和气场上面和途昂完全就是两码事，不管是近看还是远观，途岳都没用途昂那种体型上的压迫感。?晓晓评车写给未来的自己，家用全能选手。体验大众途昂380TSI?要说外观上的亮点，我想就是这个“小途昂”的造型了。从中网到大灯，整体的感觉非常像他的老大哥途昂。前段时间我恰巧测试了一台大众途昂，对于途昂的感受还历历在目。途岳在体积和气场上面和途昂完全就是两码事，不管是近看还是远观，途岳都没用途昂那种体型上的压迫感。?晓晓评车写给未来的自己，家用全能选手。体验大众途昂380TSI?当然，途岳在整体的做工和质感方面，还是继承了大众一贯的精致感，在接缝和钣金精度方面确实要比此次同场试驾的其他车型要好一些。再加上大众耳熟能详的看家技术，激光焊接、空腔注蜡、零件模块化等。在提升整体质感的基础上，也降低了整车生产的成本。然而大众在降低成本的前提下，并没有降低新车的指导价，也是挺让人纠结的。

当然，途岳在整体的做工和质感方面，还是继承了大众一贯的精致感，在接缝和钣金精度方面确实要比此次同场试驾的其他车型要好一些。再加上大众耳熟能详的看家技术，激光焊接、空腔注蜡、零件模块化等。在提升整体质感的基础上，也降低了整车生产的成本。然而大众在降低成本的前提下，并没有降低新车的指导价，也是挺让人纠结的。

作为大众的低配车型，精打细算是常规操作。像是无钥匙进入这样的舒适功能，自然不会出现在低配车型上。但是我想说的是，即便是高配车型的无钥匙进入，也是成本较低的按键式感应方式，并不能实现拉车门自动解锁这样的功能。

有人说，大众不仅是外观套娃，大众的内饰也千篇一律。这个观点我并不认同，大众每台车的内饰都有属于自己的特点，在细节上都各有不同，只不过是整体的布局和氛围上确实相差不多。就好像这台大众途岳，中控台和车门板上面都有立体的菱形格装饰板，在光线的照射下能折射出类似于金属一样的纹理效果，视觉上还是显得很精致的。

途岳的仪表盘依旧是经典的大众双圆式仪表，信息简单易读。为了迎合途岳年轻群体的定位，在仪表盘的外圈上还增加一条彩色圆环。

别看是低配的车型，这台两驱风尚版依旧配备了一块中控大屏幕，除了常规的多媒体功能之外，这块屏幕也支持Carplay和Carlife的手机互联功能，一定程度上弥补了这台车功能方面的缺失。但是这台车既然已经配备了中控大屏，居然没有配备倒车影像，这真是令我匪夷所思。

储物空间方面也让我比较满意，除了常规的储物空间外，在中控台上面还有一个不小的凹槽，上方也有眼镜盒，随手的物品都能很方便的放置。如果能再有个天窗就完美了。

座椅方面我只想说一点，就是途岳儿童安全座椅接口的设计，这是我非常满意的。这样的接口设计是安装最方便快捷的，谁用谁知道。至于乘坐方面并没有太多可说，坐姿、空间和舒适度都是这台车应该有的表现。如果你觉得空间小，那你只能选择比他更高一个级别的途观L了。

途岳的后备箱空间超出了我的预期，我们全车4个人的行李轻轻松松的就放进去了。而且还能留下不小的富裕空间。途岳的第二排座椅也支持比例放到，能够更加灵活的拓展装载能力。对于这个价位的家用SUV来说，我觉得这样的表现是合格的。

说到动力表现，我就开始挠头了。其实大众的这套动力总成我非常熟悉，之前也测试过相同动力的车型。不过这套280TSI的动力放在更小一号的车型上面显得游刃有余，不过用在途岳这个大小的车上就显得力不从心了。1.4T本身的动力或许说得过去，但是搭配这个反应慢半拍的DSG变速箱，真的是有些跟不上节奏。

特别是此次试驾的路线，大多是山路行驶。1.4T配DSG的组合在独自行驶、没有对比的情况下还说得过去。一旦编队行驶的时候，往往很难按照他自己的节奏加速。在弯中减速，或者出弯时需要快速跟上前车的情况下，这套动力总成就表现的比较茫然，档位选择上也会出现迟疑。总之在我试驾的这段过程中，经常需要用到S挡，甚至是手动模式才能够跟上其他车的步伐。

底盘表现依旧是大众的传统强项，虽然小震动比较多，但是底盘的厚重感和悬挂压缩时的声音还是得到了大家的认可。

另一个比较重要的原因，就是这套16英寸的轮胎吸收了一部分路面的冲击。在比较破碎的路面上行驶时，这套轮胎确实给整车贡献了一部分舒适度。不过这套韩泰的轮胎橡胶偏硬，胎噪有些明显。在比较极限的状态下，也是这套轮胎最先突破极限。

当然以上说的这些情况，都是在一些特殊的场景下，或者是比较极端的驾驶下才会出现的问题。日常大家使用的时候，很少会有人将车辆推向极限，也很少会用到地板油的加速能力。所以对于那些只需要家用的朋友来说，这套280TSI的动力也是完全够用的。而且在我驾驶的这段时间里，这套1.4T配DSG的动力总成，纯高速油耗跑出了5.6L的水平，这样的油耗已经可以媲美一些混合动力的车型了。

这次汽车之家论坛红人馆桂林至阳朔的自驾会还有其他的车型。在上一期节目中，我给大家介绍了本田的CR-V，这一期给大家介绍了大众的途岳，下一期节目会给大家带来丰田汉兰达的详细测试。当然这次试驾会还有丰田的RAV4，不过我自己已经买了一台RAV4作为家用车了，所以此次并没有拍摄RAV4的内容，如果大家想要了解这几款车的表现，欢迎大家在下方给我留言评论。

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