1.一辆车除了油钱,一年要多少费用一定要交

2.如果油价破 10 块,你还开车吗?

3.为什么国内的汽车和油价比国外要贵好多?

一辆车除了油钱,一年要多少费用一定要交

汽车油价换算_汽车油价合理价位

1、保险费。

无论是5万的车子,还是10万的车子,在保险费方面不会有太大出入。在购买汽车之后,就要购买保险。第一个保险是强险。看这个保险的名字就知道,它是强制购买的,不买不行。强险是国家规定司机购买的保险,这个一定要买。一年大概是950元。

除了强险以外,还有其他的汽车保险。价格在4000元至6000元之间。另外,还得购买责任险。一年大概在1000元左右。这么算下来,每年花在保险方面的钱,大约是5950元至7950元。

2、加油费

不少车主都盼着油价下降。不过,油价从来都没有下滑。并且,油价的上升趋势更是不弱。据统计,92号汽油大概在每升6.96元左右。如果一天跑15公里,按照一公里要花0.8元的油钱来计算,一天就要花12元。一年就要花4000元以上。

3、停车费

即使是哪里也不去,车子就放着,也是需要交停车费的。各个地区的停车费都不同,有的地区价格较高,有的地区价格较低。这里就取一个小区每月150元的折中价计算。到外面停车的时候,按停车2小时,半小时1元来算。一年就得花3000元以上。

4、其他费用

除了以上费用之外,司机还需要缴纳路桥费、洗车费、保养费等费用,要是遇上事故,还得去修车。这些费用加起来,每年最少2000元。

人民日报-月入5000就买车?一年养车费用你算过吗?

如果油价破 10 块,你还开车吗?

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了,加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说,买车养车的花费用来打车,一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱,按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算,那我这种一年要消耗2400L燃油,一升油10元,那一年就要烧掉24000元油费,这可就是一个相当庞大的数字了,对于我这种只见过50元面值的穷人来说,惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好,买车基本上是为了工作奔波,所以说大多数出行是为了创造价值,而不是自己晕头跑,所以说油价高低都有公司来承担,但如果是个人的话,那么油价涨到10万,可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算,10元单价那也要花掉8000元油费,算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后,虽然说价格贵,也只是说感受到开车的压力,但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km,一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险,保养,停车费,加上一年1万块钱的折旧贬值,一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱,一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入,所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行,会更加合适。

为什么国内的汽车和油价比国外要贵好多?

首先讨论一下车价的问题。如果说是进口车,那么国内这些进口车的价格确实是比较高的。因为进口车是要加关税的,而加上关税之后,车辆的价格自然要比国外的汽车价格高。那我们来看看正常的国产车,价格是否会偏高。

就以吉利汽车的新帝豪出口车型举例,在国内,吉利汽车的新帝豪一般售价是在九万元左右,而出口到其他国家售价就要上涨三分之一。再比如说长城汽车的哈弗H6 Coupe在国内的售价为10.90-14.98万,但是在马来西亚的售价就需要约18万人民币,所以售价要比国内高多了。因此不能简单地说国外汽车价格比国内便宜,要分具体情况而看。

再讨论一下油价的问题,这也是广大车主非常在意的一个问题。要知道我国是石油进口大国,所以油价自然是不能与石油出口国作对比的,比如说委内瑞拉,伊朗以及科威特等等,这些石油出口国的油价肯定是要比我国低的。但是我国作为石油进口大国,实际上油价并不算太高的,处于世界的中游水平。比如说同是石油进口大国的加拿大和印度,油价就要比我国更高。而且就石油税率来看,德国和韩国的石油税率也要比我国的石油税率更高。

综上所述,我国的国内的汽车和油价不能说比国外贵,国产车价格还是相对合适的,而汽油的价格也是处于中游水平。