1.什么叫国际油价

2.苏伊士运河的堵塞会影响油价,为何能具有这种特殊“能力”?

3.国家发改委回应油价六大疑问国内外成品油价格差异

4.什么叫国际油价?国际都包括哪些国家?

什么叫国际油价

法国油价上调_法国专家谈国际油价

国际油价即国际市场原油交易形成了3种基准价格,即美国纽约商品交易所轻质低硫原油价格、英国伦敦国际石油交易所北海布伦特原油价格和阿联酋迪拜原油价格。

上述3种基准油价均分为现货价格和期货价格,其中大致下一个月交货的期货价格因其交易量大而最具参考价值。

苏伊士运河的堵塞会影响油价,为何能具有这种特殊“能力”?

最近来自台湾的一艘集装箱船,居然把世界上最繁忙的苏伊士运河给堵了。台湾的这一艘长赐号货轮到达苏伊士运河的时候,由于受到强阵风袭击,船体偏离了航道,直接横躺在了苏伊士运河的中央,要注意,苏伊士运河向来以狭窄著称,这艘船偏偏体积巨大,长度达到了400米,宽度也达到了近50米,恰好船体躺在了苏伊士运河的最窄处给搁浅了。苏伊士运河就此亮起了红灯,前后的船只排成了长龙,堪称世界奇观。

苏伊士运河每27分钟就要通过一艘巨轮,承载着世界贸易总量的百分之十二。船只在此地卡顿一分钟就要损耗巨额的银子。这下可难坏了苏伊士运河的工作人员,他们先是用拖船拖拽,根本不起一点效果,现在只能是靠挖沙机把淤泥一点一点清理出来,然后才能把这艘巨轮给拖出来。据专家预测,要将这艘船给拖出来至少得花一周时间,直接造成了数百艘巨轮都被卡在这里,堵在这里自然会造成延期交货,延期交货自然要面临数百万美元的赔款,而这些巨轮大多装载的是数以百万吨的石油,这必然引发国际油价的迅速飙涨。真可谓一艘船以一己之力拉升了全球的石油价格。

苏伊士运河是当之无愧的连接亚非欧三洲的第一大动脉,全程190公里,但它向来以狭窄著称,最窄处也就400多米。而我们现在制造的巨型轮船动不动长度超过了四五百米,他们如果要通过运河,势必会给运河带来极大的堵塞风险。苏伊士运河在1876年开通之前,欧洲的船只必须绕过非洲最南端的好望角,才能到达亚洲各地,而非洲最南端恰恰也被称之为风暴角,是船员的坟墓。

19世纪后期,法国人最先想到要挖通苏伊士运河,后来英国人凭借着强大的力量直接购买了这家运河公司50%的股票,自此以后英法两国到了控制了苏伊士运河的通航权利,运河沿岸的埃及却一毛钱都得不到,直到1954年,埃及在纳赛尔的领导下发起了运河国际化运动。1956年,在美苏两国的巨大压力之下,英法这才灰溜溜将运河主权和控制权交给了埃及,该运河每年可以埃及带来50亿美元的收入,成为了埃及的经济支柱之一。

国家发改委回应油价六大疑问国内外成品油价格差异

1、国内外成品油价格有多大差异

2、如何看待石油石化行业的盈利

3、在回应有关国内原油开采利润问题时

4、批发价下调说明了什么

5、现行价格机制是否符合国情

6、国内油价是否“涨快跌慢

1.国内外成品油价格有多大差异据发展改革委价格司副司长许昆林介绍,与美国相比,我国汽油含税零售价格要高一些,但不含税价格基本相当。他说,以北京市93号汽油为例,目前93号汽油含税零售价格为每升6.37元(其中含增值税0.925元/升、消费税1元/升、城建教育附加0.193元/升),不含税价为每升4.25元;美国华盛顿、纽约和加利福尼亚的汽油含税零售价格分别为每升5.21元、5.18元和5.41元,不含税价格分别为4.75元、4.20元和4.41元。许昆林说,与欧洲大多数国家相比,我国汽油含税价格要低得多。7月初我国93号汽油全国平均最高零售价格为每升5.91元(其中含增值税0.859元/升、消费税1元/升、城建教育附加0.186元/升),英国、法国、德国、意大利等欧洲主要国家普通汽油含税零售价格普遍在每升9元-14元之间。同这些国家相比,我国不含税油价比这些国家略低,我国93号汽油不含税价格为每升3.87元,上述欧洲主要国家汽油不含税价格基本上在每升4元-4.9元。

2.如何看待石油石化行业的盈利去年总资产过万亿元的中石油和总资产超过7000亿元的中石化分别实现利润1618亿元和242亿元,比上年下降16%和71%。这些毛利润数据看起来很大,但相对于它们庞大的资产而言,它们的利润率并不高。近年来,两大公司用于油气勘探开发、建设炼油化工能力的资金逐年增加。2008年,中石油、中石化两公司用于这部分的资金投入分别达1845亿元(其中勘探开发投入1570亿元,炼油建设投入275亿元)和701亿元(其中勘探开发投入576亿元,炼油建设投入125亿元)。

3.在回应有关国内原油开采利润问题时,许昆林说,为了调节石油行业与非石油行业的利益关系,2006年3月15日,国家决定对国产原油开征石油特别收益金,在原油价格上涨到每桶40美元以上时,将原油开采企业获得的一部分超额利润收缴中央财政,征收比率为20%-40%,主要用于对种粮农民、林业、渔业、城市公交和农村道路客运等困难群体和公益性行业进行补贴,以及扶持节油和石油替代行业发展等。2006年-2008年,两大公司分别累计上缴特别收益金1600亿元和530亿元左右。因此,社会上认为石油公司暴利的说法是一种错误的理解。

4.批发价下调说明了什么国内成品油价格上调后,一些地区下调了批发价。对此,社会上有人错误地认为,市场下调批发价,是不认可政府的调价措施,认为完善后的成品油价格形成机制有问题。对此,许昆林表示,新机制规定,国内汽、柴油价格实行最高零售价和最高批发价管理,企业可以根据市场供求情况确定具体批发价格或零售价格。在市场供过于求时,企业实际销售价格可能低于国家的上限价格。在市场供不应求时,最高零售价格和最高批发价格将发挥作用,防止价格不合理上涨,保护消费者利益。一段时间以来,国内有些地区市场汽、柴油价格低于国家规定上限价格,这也反映出国内成品油价格改革向着市场化方向迈出了可喜的一步。根据新机制,“汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格,不再设定价格下限,就是为了鼓励经营者之间开展价格竞争,更好地反映市场供求状况,消费者可以从中得到更多的实惠。”他说。

5.现行价格机制是否符合国情许昆林说,我国成品油价格改革是朝着市场化目标逐步推进的。长远看,成品油价格将由市场竞争形成。现阶段,由于市场竞争尚不充分,市场体系不完善,社会各方面承受能力相对较弱,成品油价格仍由政府进行必要的管理。去年12月19日,国家出台并正式实施了新的成品油价格形成机制。新机制坚持市场化的取向,既反映国际市场石油价格变化和企业生产成本,又考虑国内市场供求关系;既反映石油资源稀缺程度,又兼顾社会各方面承受能力。

6.国内油价是否“涨快跌慢”许昆林说,社会上流传的国内油价追涨快、追跌慢的观点是一种误解,事实上,国内油价在较长时期内一直低于国际市场。去年,国际市场油价一度涨至每桶147美元的高点,但国内油价从来没有达到这个高度,去年6月20日国内成品油价格上调后,国内成品油价格实际上仅相当于国际市场原油价格每桶83.5美元。

什么叫国际油价?国际都包括哪些国家?

国际油价主要的标准就是纽约和伦敦的石油期货价格。

这个就表现出未来一段时间国际上买家和卖家的一种供求关系。

这2个是世界上最著名的石油期货交易市场,所以也确定了石油价格。

所以新闻上只报这2个期货价格。

卖方主要是opec,石油输出国组织,包括了上面的大部分产油国,最近一直在减产。

还有阿富汗的产油很少的。